Alemania: Para 2030 todos los autos serían eléctricos
Para el año 2030, Alemania pretende lograr que todos los vehículos que circulen por el país sean de “cero emisiones”, con el objetivo de compensar el impacto de los coches diesel y gasolina.
El Secretario de Estado del Ministerio Federal de Economía y Energía, Rainer Baake, anunció que el objetivo del país pasa por reducir la emisión de dióxido de carbono del 80 al 95% para 2050. “El hecho es que no se han reducido las emisiones de dióxido de carbono desde el 1990”, afirmó Baake en declaraciones al diario Tagesspiegel.
Si se quiere cumplir con estas expectativas, se deberán reducir unos 10 millones de toneladas a lo largo de los próximos 5 años; mientras que actualmente se emiten unos 165 millones de toneladas de dióxido de carbono al año.
Baake explicó que el gobierno alemán estableció la fecha de 2030 en vez de 2050 debido a que los coches nuevos en Alemania se mantienen un promedio de 20 años en funcionamiento. Así que, si el país quiere acabar con las emisiones para 2050, debe empezar a evaluar el problema dos décadas antes.
Entre las medidas para fomentar esta reducción de emisiones son las subvenciones ofrecidas por el gobierno alemán a todos aquellos que compren autos eléctricos de 4.000 euros. Se busca que se vendan 500.000 coches eléctricos para 2020.
Actualmente las ventas de coches eléctricos suponen un pequeño porcentaje de las ventas totales de vehículos. Aproximadamente unos 130.000 híbridos y 25.000 coches eléctricos se registraron en Alemania desde enero, comparados con los 30 millones de coches de gasolina y los 14.5 millones de coches diesel matriculados en el mismo periodo, según declaraciones de KBA.
El objetivo del gobierno es que el porcentaje de los coches eléctricos pase del 0,6% actual a un 8% en el año 2025, según el Center of Automotive Management Institute. Para llegar a esta cantidad de coches eléctricos se incrementarán los puestos de recarga, que llegarán a 1 millón en 2020 y 6 millones para el año 2030.
Fuente: PlayGroundMagazine
