Carreteras solares, el futuro de la movilidad
En Estados Unidos, particularmente en Misuri, en la emblemática Ruta 66, se pavimentarán miles de kilómetros de asfalto con paneles solares, con el objetivo de generar electricidad. El proyecto será financiado por el gobierno estadounidense como parte de la iniciativa “Road to Tomorrow”, que busca innovar en infraestructura.
Algunos países europeos ya se encuentran realizando proyectos similares. En 2014, en los Países Bajos se construyó un camino solar para bicicletas, SolaRoad. Mientras tanto, en Francia se anunció un plan para los próximos cinco años, que prevé la pavimentación de 1.000 kilómetros de carreteras solares para alimentar la red eléctrica. Por su parte, la empresa alemana Solmove está desarrollando adoquines solares, capaces de producir energía eléctrica eficazmente.
En Estados Unidos, el emprendimiento Solar Roadways, fundado por Scott y Julie Brusaw con sede en Idaho, obtuvo en 2011 importantes fondos para la investigación a través de subvenciones y financiación colectiva.
Su campaña en Indiegogo logró recaudar 2 millones de dólares. Esto fue posible gracias a la ayuda del video publicado en Youtube “Solar Freakin’ Roadways”, el cual causó furor en las redes sociales al alcanzar más de 21 millones de reproducciones.
Los resistentes paneles hexagonales de Solar Roadways fueron diseñados y desarrollados para dar tracción a los vehículos a la vez que generan energía renovable del sol, proporcionan calor para derretir el hielo en los días de invierno y alimentan las luces que reemplazarán a las señales pintadas en la carretera. Además, las autopistas solares podrán generar electricidad para las estaciones de recarga de los vehículos eléctricos.
La compañía instaló prototipos en entradas para vehículos, estacionamientos y senderos para bicicletas con el fin de probar el desempeño del producto. La primera prueba fue realizada en el hogar de los Brusaw en Idaho.
Ahora los paneles harán su debut en el tramo de una carretera del centro de información turística de la Histórica Ruta 66, en Conway. La Ruta 66 fue sustituida por modernas autopistas desde su auge como una de las primeras carreteras transnacionales de Estados Unidos, aunque algunos estados restauraron y preservaron las secciones de la carretera que aún existen.
Tom Blair, que encabeza la iniciativa “Road to Tomorrow”, dijo al periódico Kansas City Star que los paneles estarán colocados “antes de fin de año, quizás antes de que caiga la nieve”.
“Si esta prueba piloto resulta exitosa, se instalarán paneles en más carreteras de Misuri. Y tenemos la esperanza de que, eventualmente, se pueda financiar el costo de la mismas mediante la energía generada”, explicó Blair.
Sin embargo, aún hay desafíos por delante, incluyendo la reducción del costo de los paneles que actualmente se realizan a mano. Otro desafío es cómo mantener los paneles limpios de la tierra de la carretera, del aceite y de otros residuos que podrían bloquear la recepción de la luz del sol.
Es posible que esos problemas se puedan resolver en un futuro a medida que más personas se centren en ellos, tanto en Estados Unidos como en otras partes del mundo.
Según la compañía, “los cálculos indican que si todas las superficies para conducir y caminar en Estados Unidos fuesen convertidas a paneles Solar Roadways, estas podrían producir tres veces más electricidad que la utilizada en Estados Unidos”.
Fuente: Share America
